ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ κ. Γ. ΒΛΑΧΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ

ΟΜΙΛΙΑ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΒΛΑΧΟΥ ΣΤΗΝ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ

(21-03-2012) ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ:

«ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΛΙΟΣ - ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ (ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/28/ΕΚ) –

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΕΙΦΟΡΙΑΣ ΒΙΟΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΡΕΥΣΤΩΝ (ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/30/ΕΚ)».

Κύριε Υπουργέ, θα προτιμούσα να είναι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, αλλά δεν είναι.

Θα πω κάποιες παρατηρήσεις που θέλω, για πολύ συγκεκριμένο θέμα, είναι συνεργάτες εδώ και θα ήθελα να μεταφερθεί, ούτως ώστε μέχρι αύριο που θα τελειώσει η συζήτηση, να έχουμε μία οριστική θέση, αυτό που κατά τη γνώμη μου δεν είχαμε επί της ουσίας κατά την συζήτηση στην Επιτροπή.

Έρχομαι στα αντισταθμιστικά, τα οποία προβλέπονταν για τους δήμους των Μεσογείων, τότε με το νόμο κατασκευής του Αεροδρομίου ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Τότε θυμίζω ότι αυτός ο νόμος προέβλεπε το 10% των εσόδων που θα προέκυπταν από την αξιοποίηση του Αεροδρομίου του Ελληνικού να δοθούν στους δήμους των Μεσογείων, οι οποίοι στο μεταξύ θα είχαν επιβαρυνθεί από τη δημιουργία, την κατασκευή και τη λειτουργία του Αεροδρομίου.

Τώρα, λοιπόν, που όλα δείχνουν ότι φτάνει η στιγμή αξιοποίησης του Ελληνικού, εμείς, οι πολίτες των Μεσογείων, απαιτούμε από την επίσημη πολιτεία να κρατήσει το λόγο της, να είναι συνεπής, όπως οφείλει να είναι συνεπής η πολιτεία διαχρονικά. Και αυτό είναι πέρα από κυβερνήσεις και από οτιδήποτε άλλο.

Η προσπάθεια που έγινε στην συζήτηση στην Επιτροπή να καταργηθεί –το είδαμε και αυτό, σε ένα ενδιάμεσο σχέδιο εργασίας- αυτή η ρύθμιση του ’95, θα έλεγα ότι μαρτυράει κάποιες σκοπιμότητες. Και σε κάθε περίπτωση δεν είναι στη σωστή κατεύθυνση.

Όπως επίσης δεν είναι στη σωστή κατεύθυνση και η ρύθμιση που ήρθε στο άρθρο 2 στην παράγραφο 8 όπου εκεί, ουσιαστικά μαζί με όλους τους δήμους του Λεκανοπεδίου, έχουν προστεθεί και οι δήμοι των Μεσογείων. Μάλιστα, είπα στην τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής ότι έχει ξεχαστεί ο Δήμος Ραφήνας, ένας δήμος που έχει δεχθεί σημαντική επιβάρυνση από τη λειτουργία του αεροδρομίου, αφού από το Δήμο Ραφήνας υπάρχει αεροδιάδρομος. Βλέπω ότι και σήμερα αυτό δεν έχει διορθωθεί.

Θα ήθελα, λοιπόν, όταν μιλάμε για αντισταθμιστικά, να μιλάμε αρχικά για το Δήμο Μαρκοπούλου, για το Δήμο Κορωπίου, για το Δήμο Παιανίας-Γλυκών Νερών, για το Δήμο Σπάτων-Αρτέμιδος και για το Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου. Άρα, είναι πέντε οι δήμοι.

Δεύτερον, αυτό που δίνεται από τα οφέλη που θα προκύψουν από τη διαφορά του συντελεστή, κατά τη γνώμη μας, δεν σημαίνει τίποτα. Τάζετε σε όλους τους δήμους του Λεκανοπεδίου κάτι το οποίο δεν είναι υπαρκτό. Αυτή την ώρα δεν είναι προβλέψιμο, δεν είναι υπολογίσιμο. Θα έλεγα δε ότι υποκρύπτει και μια σκοπιμότητα γιατί έτσι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος προσπαθεί να δελεάσει τους δήμους της Αττικής και τους γύρω από το Ελληνικό να αποδεχθούν την αύξηση του συντελεστή, λέγοντας «από αυτή την αύξηση θα έχετε και εσείς κάποια οφέλη».

Θεωρώ ότι αυτή είναι η πιο κουτή προσέγγιση που πάει να γίνει και, επειδή στις μέρες μας δεν ξεγελιέται κανείς, θα έλεγα ότι αν την αποδέχονται οι δήμοι γύρω από το Ελληνικό ή οι δήμοι Αθήνας και Πειραιά –που στο τέλος, τέλος δεν ξέρω και τι πρέπει να διεκδικήσουν από την αξιοποίηση του Ελληνικού- είναι δικό τους θέμα.

Όμως εγώ, εκπροσωπώντας τους δήμους των Μεσογείων, θα έλεγα ότι αυτό είναι προσβλητικό. Όπως είπα, λοιπόν, είναι προσβλητικό γιατί οι δήμοι που έχουν δεχθεί τη σημαντική επιβάρυνση μπαίνουν στην ίδια μοίρα, ας πούμε, με τους δήμους του βορείου τομέα της Αθήνας.

Δεν θέλω να είμαι απόλυτος, αλλά δεν είναι προσβλητικό για έναν δήμο που δέχεται την επιβάρυνση του αεροδρομίου να μπαίνει στην ίδια μοίρα, για παράδειγμα, με το Δήμο Κηφισιάς, το Δήμο Εκάλης ή το Δήμο Αμαρουσίου και εσείς να θεωρείτε ότι κάνετε το χρέος σας, ότι αποδίδετε σε αυτούς τους ανθρώπους και σε αυτές τις κοινωνίες αυτό που η πολιτεία διαχρονικά τους οφείλει;

Γι’ αυτό είπα προχθές πως αν δεν έχετε την πολιτική βούληση να το δώσετε, εξαιρέστε εντελώς τους δήμους των Μεσογείων. Δεν πειράζει. Αφήστε τους να τα διεκδικήσουν δικαστικά και πιστεύω ότι αργά ή γρήγορα θα δικαιωθούν. Μη μείνει, με αυτή τη ρύθμιση, η εντύπωση σε κανέναν ότι κάνατε το χρέος σας, ότι τακτοποιήσατε, ότι ξεγελάσατε κανέναν –για να το πω έτσι απόλυτα. Δεν θα το πετύχετε αυτό.

Αντίθετα, κύριε Υπουργέ, θα έλεγα να μεταφέρετε αρμοδίως ότι το 10% για το οποίο μιλούσε τότε ο νόμος κύρωσης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα μπορούσε να είναι ένα μικρότερο ποσοστό επί του συνολικού τιμήματος που θα προκύψει από την αξιοποίηση του Ελληνικού. Εκεί μπορεί να γίνει μια συζήτηση, για να μπορέσουν και οι εκπρόσωποι –μιλώ για τους δημάρχους- κατ’ αρχήν να ικανοποιηθούν και να μεταφέρουν αυτή την ικανοποίηση στις τοπικές κοινωνίες, γιατί αλλιώς κινδυνεύουν να κατηγορηθούν ότι δεν διεκδίκησαν τα προβλεπόμενα από το νόμο, άρα δεν δικαιούνται να σιωπήσουν.

Συνεπώς, αυτό σημαίνει ότι πρέπει με κάθε μέσο να απαιτήσουν να εφαρμοστεί ο νόμος, να διεκδικήσουν αυτό το 10% που υποσχέθηκε η πολιτεία, άρα –καταλαβαίνουμε όλοι- να μπλοκάρουν την επένδυση και σε αυτή την περίπτωση θα έλεγα ότι την ευθύνη την έχει εξ ολοκλήρου η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος. Οδηγείτε δηλαδή τους δημάρχους, εκπροσωπώντας τις τοπικές κοινωνίες, να μπλοκάρουν αυτή την επένδυση, διεκδικώντας αυτό που προέβλεπε ο νόμος, τίποτα περισσότερο-τίποτα λιγότερο.

Κύριε Υπουργέ, κλείνοντας θα ήθελα στις συζητήσεις που θα ακολουθήσουν και το απόγευμα και αύριο να έλθει μια ξεκάθαρη θέση από τη μεριά του Υπουργείου, ούτε μεσοβέζικη, ούτε διαφορές συντελεστών, ούτε να τάζουμε κάτι που δεν έχουμε και που δεν ξέρουμε και αν θα προκύψει και διαφορά συντελεστή και δεν ξέρουμε ποιο θα είναι αυτό το τίμημα, όπως είπα, από τη διαφορά συντελεστή και δεν ξέρουμε σε βάρος ποιου θα γίνει με αυτή τη διαφορά του συντελεστή.

Όλα αυτά είναι υποσχέσεις. Θα έλεγα σε ό,τι αφορά τους δήμους Μεσογείων και με βάση το νόμο του 1995 να είναι πολύ ξεκάθαρη η θέση. Διαφορετικά, λυπάμαι, αλλά σε ό,τι με αφορά, βεβαίως δεν θα το ψηφίσω. Γιατί αν επιμένει το Υπουργείο σε τέτοιου είδους ρυθμίσεις, σκεφτείτε σε ένα επενδυτικό πρόγραμμα που εμπεριέχει πολλές λεπτομέρειες και πολύ ψιλά γράμματα τι μπορεί να υποκρύπτεται!

Εμένα προσωπικά με βάζει σε έναν μεγάλο προβληματισμό και πραγματικά δεν θα το ψηφίσουμε εις ένδειξη διαμαρτυρίας και για τη συμπεριφορά του Υπουργείου να νομοθετεί με αυτό τον τρόπο, αλλά και για θέμα ουσίας, αφού δεν αποδέχεται την ευθύνη που έχει το κράτος διαχρονικά απέναντι στις τοπικές κοινωνίες.

Επισημαίνω και πάλι ότι αυτό γίνεται σε μια εποχή που οφείλουμε όλοι καθημερινά να αποδεικνύουμε στους πολίτες τη συνέπεια λόγων και έργων. Και εδώ πραγματικά το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής είναι αρκετά εκτεθειμένο.

Ας γίνει προσπάθεια στο υπόλοιπο της συζήτησης, όπως είπα, να τακτοποιηθεί αυτή η εκκρεμότητα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Δεν υπάρχουν από τη μεριά των τοπικών κοινωνιών απαγορεύσεις και όροι, ει μη μόνον να τηρηθεί το πνεύμα του νόμου του 1995, συζητώντας –αν θέλετε- αν το ποσοστό πρέπει να παραμείνει στο 10% ή αν πρέπει να είναι κάπως μικρότερο. Αυτό είναι κάτι που μπορεί να συζητηθεί, αλλά το πνεύμα του νομοθέτη δεν μπορεί να σβηστεί, επειδή σήμερα αποφασίζουμε να καταστρατηγήσουμε εκείνη τη ρύθμιση. Σας ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε. 

 

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ

(22-03-2012) ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ:

«ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΛΙΟΣ - ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ (ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/28/ΕΚ) –

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΕΙΦΟΡΙΑΣ ΒΙΟΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΡΕΥΣΤΩΝ (ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΟΔΗΓΙΑΣ 2009/30/ΕΚ)».

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΛΑΧΟΣ: «Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.

Κύριε Υπουργέ, επανέρχομαι και εγώ -γιατί χθες όταν μίλησα, δεν ήσασταν στην Αίθουσα- στο θέμα των αντισταθμιστικών. Ακούστηκαν από τους συναδέλφους τα δικαιώματα που απαιτούν οι δήμοι των Μεσογείων και σε αυτούς πρέπει να προσθέσουμε και το Δήμο Ραφήνας. Σας καταθέσαμε ήδη το υπόμνημα του Δήμου Ραφήνας, όπου εκεί τεκμηριώνεται το αίτημα για συμμετοχή του.

Ακούστηκε –και είναι σωστό- ότι ο συγκεκριμένος δήμος έχει μία σοβαρή επιβάρυνση, αφού έχει, όπως είπαμε, αεροδιαδρόμους και όχι μόνο.

Πρέπει να σας πω ότι στην προσφυγή που έχουν καταθέσει οι δήμοι των Μεσογείων συμμετέχουν και το Κορωπί και το Μαρκόπουλο και η Παιανία και τα Σπάτα και η Ραφήνα. Είναι οι πέντε δήμοι οι οποίοι απαιτούν τα αντισταθμιστικά με βάση το νόμο του 1995. Το ένα, λοιπόν, είναι αυτό. Νομίζω ότι αυτό πρέπει να γίνει απόψε, ανεξάρτητα με το αν θα συμφωνήσουν οι δήμοι με τη ρύθμιση αυτή ή αν θα διεκδικήσουν κάτι περισσότερο. Ό,τι γίνει πρέπει να γίνει και για τους πέντε.

Το δεύτερο που θέλω και εγώ να επαναλάβω είναι το περίφημο 10%. Είπα χθες, κύριε Υπουργέ, ότι το ποσοστό αυτό θα μπορούσε να είναι και μικρότερο. Πρέπει να κλείσει αυτό το μέτωπο. Δεν μπορεί να προχωρήσει η επένδυση, όταν οδηγείτε τους δημάρχους, τους πέντε δήμους στο να κάνουν προσφυγή και να μπλοκάρουν το έργο. Ξέρετε, με βάση το νόμο είναι υποχρεωμένοι να διεκδικήσουν αυτά τα δικαιώματα. Δεν μπορούν να κάνουν διαφορετικά. Είναι υπόλογοι στις τοπικές κοινωνίες. Πρέπει αυτό να γίνει κατανοητό. Είναι απαραίτητο να γίνει συμφωνία με κάποιο τρόπο. Θέλετε να είναι σε χρήματα; Θέλετε να είναι σε κάποια έργα που θα γίνουν –τουλάχιστον αυτό προέβλεπε ο νόμος- στην περιοχή; Θέλετε να είναι σε κάποια έκταση η οποία θα παραχωρηθεί στην περιοχή αυτή, στους πέντε δήμους και την οποία θα δεσμεύονται να μην αξιοποιήσουν ή να αξιοποιηθεί παράλληλα με την επένδυση; Πρέπει να βρεθεί κάποιος τρόπος.

Το λέμε γιατί πραγματικά συμφωνούμε σ’ αυτήν την επενδυτική προσπάθεια σε μία εποχή που η χώρα μας κάνει ό,τι είναι δυνατόν να φέρει επενδυτικά κεφάλαια ή να πείσει ότι εδώ υπάρχει μία κινητικότητα και από την άλλη μεριά ξέρουμε εμείς οι ίδιοι ότι αυτό που πάει να γίνει αμφισβητείται βάσιμα από κάποιους δήμους.

Καταλαβαίνετε, λοιπόν, ότι η εικόνα την οποία θα δώσουμε δεν είναι καθόλου καλή. Αφού την προβλέπουμε, αφού τη βλέπουμε, αφού το αναγνωρίζουμε, είναι λάθος να μην το διορθώνουμε και να αφήνουμε να εξελιχθούν τα γεγονότα που στην πορεία πιθανόν να γίνουν ανεξέλεγκτα.

Θα έλεγα, κύριε Υπουργέ, έστω στο παρά πέντε, πέρα από τη Ραφήνα, να υπάρξει κάποια ρύθμιση για τους δήμους των Μεσογείων, να μην κλείσει το θέμα, ούτως ώστε ο διάλογος να συνεχιστεί έστω και στο επόμενο διάστημα και να βρεθεί μία φόρμουλα, ώστε να αποσυρθούν οι διεκδικήσεις των συγκεκριμένων δήμων και να προχωρήσει η επένδυση.

Νομίζω ότι αυτό λέει ο κοινούς νους και αυτό είναι ευθύνη όλων μας. Προς την κατεύθυνση αυτή και εμείς καταθέτουμε τον πολιτικό μας λόγο και θα στηρίξουμε όποια προσπάθεια γίνει στην κατεύθυνση που είπα. Σας ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε».

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ (Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής): «……Πριν έρθω στα θέματα των τροπολογιών που έχουν τεθεί από Βουλευτές, υπάρχει ένα ζήτημα το οποίο έχουν θέσει πολλοί Βουλευτές από πολλές πτέρυγες και αφορά το Δήμο Ραφήνας-Πικερμίου, δηλαδή το γεγονός ότι στην αναδιατύπωση που κάναμε, έχει μείνει έξω ο συγκεκριμένος Δήμος. Είναι έτσι ακριβώς και το δέχομαι. Και μ’ αυτήν την έννοια, στην ψήφιση στο σύνολο θα κάνουμε μια τεχνική αναδιατύπωση -αν συμφωνήσει η Ολομέλεια, γιατί θα χρειαστεί η έγκριση της Ολομέλειας- προκειμένου να διορθωθεί αυτό το ζήτημα.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Βύρων Πολύδωρας): Συμφωνεί το Σώμα;

Απ’ ό,τι διαπιστώνω, το Σώμα συμφωνεί.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ (Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής): Θα το κάνουμε, λοιπόν, στην ψήφιση.

Τώρα έχει τεθεί ένα ευρύτερο ζήτημα που αφορά το νόμο του ’94 για τα Μεσόγεια. Κοιτάξτε να δείτε. Εγώ προφανώς αντιλαμβάνομαι τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει το ελληνικό κράτος. Βεβαίως, νομίζω ότι κανείς θα πρέπει να δει σε ένα βάθος εικοσαετίας πώς ακριβώς αυτές αλλάζουν, πώς ερμηνεύονται κοκ. Η συζήτηση δεν κλείνει εδώ. Δεν είμαι έτοιμος να κάνω μια συγκεκριμένη πρόταση ή να αποδεχθώ κάτι συγκεκριμένο σ’ αυτό το ζήτημα, αλλά θεωρώ ότι πρέπει να συνεχίσουμε να το συζητάμε, γιατί υπάρχουν ζητήματα που έχουν να κάνουν με αντισταθμιστικά οφέλη.

Νομίζω πως πρέπει να δει κανείς το θέμα των Μεσογείων με μια ευρύτερη οπτική γωνία, να το δει δηλαδή και σε σχέση με τις υποδομές που έχουν αναπτυχθεί από την ελληνική πολιτεία όλα αυτά τα χρόνια και να το δει, για παράδειγμα, σε σχέση με όλα τα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης που πληρώνονται τώρα από το ΕΠΕΡΑ για όλους αυτούς τους δήμους. Έχουμε πολλά ζητήματα τα οποία πρέπει να δει κανείς εκεί. Και βέβαια, μέσα σ’ αυτά τα ζητήματα, υπάρχει και το συγκεκριμένο. Αντιλαμβάνομαι ότι υπάρχουν κάποιες προσφυγές που θα γίνουν. Νομίζω πως εδώ ανήκει μια συζήτηση η οποία θα κρατήσει κάποιο καιρό……»