Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΗΧΟΜΕΤΡΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ ΣΤΗΝ ΑΡΤΕΜΙΔΑ....

Πριν από μερικά χρόνια κάποιοι αγανακτισμένοι με τον θόρυβο του Αεροδρομίου πολίτες αποφάσισαν να πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους.

Ήρθαν λοιπόν σε επαφή με την UECNA, έναν ευρωπαϊκό οργανισμό κατά του αεροπορικού θορύβου.  Αυτοί τους συμβούλεψαν να προμηθευτούν ηχόμετρα και να τα τοποθετήσουν στην στέγη των σπιτιών τους.

Θα είχαν έτσι  επιτέλους καταγεγραμμένο τον θόρυβο, με πιστοποιημένα μηχανήματα και θα μπορούσαν τα παράπονα τους να έχουν πραγματική βάση.
Μία πραγματικά καλή ενέργεια η οποία έδωσε στους κατοίκους της Αρτέμιδας ένα αρκετά αξιόπιστο όπλο.

Ξεκίνησε τότε μία εκστρατεία συγκέντρωσης χρημάτων για την τοποθέτηση αυτών των μηχανημάτων, όμως ουδέποτε κόπηκαν αριθμημένες αποδείξεις ούτε πληροφόρησε κανείς τον κόσμο για το ποσό των χρημάτων που συγκεντρώθηκαν, ούτε μας είπε ποτέ κανείς πόσο κόστισαν τελικά αυτά τα μηχανήματα.
Σε πρόσφατη μάλιστα επίσκεψη ενός μέλους της UECNA στην πόλη μας, ο άνθρωπος έκανε λόγο για μηχανήματα τα οποία δώρισαν στην πόλη μας.

Φανταζόμαστε ότι η αλήθεια είναι κάπου στην μέση. Δηλαδή έγινε κάποια δωρεά από την UECNA ενώ ταυτόχρονα ξοδεύτηκαν τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν από τους πολίτες, για την μεταφορά και την εγκατάστασή τους.

Το βέβαιο όμως είναι ότι τα μηχανήματα δεν ανήκουν σε κάποιο νομικό η φυσικό πρόσωπο, καθώς κανείς δεν έκανε αγορά στο όνομα του ούτε κάποιος σύλλογος έγραψε πράξη δωρεάς στα βιβλία του.

Συμπεραίνουμε έτσι ότι τα μηχανήματα ανήκουν στους δημότες.

Προσπερνάμε το ιδιοκτησιακό κομμάτι των μηχανημάτων και πάμε στο θέμα τις τοποθέτησής τους.
Όταν  έγινε η αρχική τοποθέτηση δεν είχε γίνει καμία χαρτογράφηση θορύβου.
Λογικά σκεπτόμενοι οι αγανακτισμένοι συνδημότες μας αλλά και σε συνεργασία πάντα με την UECNA (όπως ισχυρίζονται) αποφάσισαν να τοποθετήσουν το ένα μηχάνημα στον ΆΓ. Ιωάννη (ΣΩΣΤΑ) και το δεύτερο στην Νεάπολη (ΛΑΘΟΣ).  

Το λάθος λοιπόν μηχάνημα της Νεάπολης  μετράει ότι μετράει και αυτό του Αγίου Ιωάννη, ενώ η ΥΠΑ προσπαθώντας να ξεπεράσει το πρόβλημα, της μέτρησης πλέον του θορύβου, περνάει τα αεροπλάνα ακριβώς ανάμεσα και ποτέ πάνω από τα ηχόμετρα.
Αποτέλεσμα αυτού είναι να έχουμε ελεγχόμενες μετρήσεις ενώ τα αεροπλάνα φεύγοντας από τα ηχόμετρα «χαλάνε τον κόσμο».

Όμως συνεχίζαμε να έχουμε ένα ισχυρό όπλο το οποίο μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε όποτε χρειαζόταν.

Και χρειάστηκε.

Την ίδια στιγμή κάποιοι άλλοι συμπολίτες μας έχοντας αξιοποιήσει τις γνωριμίες τους και έχοντας προχωρήσει έναν πολύ σημαντικό δικαστικό αγώνα, χρειάζονται αυτά τα μηχανήματα.

Στο πλαίσιο αυτού του δικαστικού αγώνα η πταισματοδίκης Κρωπίας ορίζει τον κο Αλέξανδρο Φίσερ ως πραγματογνώμονα.

Ο κος Φίσερ αφού έκανε αυτοψία και παρακολούθησε τις πορείες των αεροσκαφών, αντιλήφθηκε το αυτονόητο. Δηλαδή ότι τα ηχόμετρα ήταν λάθος τοποθετημένα και έδωσε εντολή να τοποθετηθούν διαφορετικά, ώστε να βοηθηθεί ο δικαστικός αγώνας. 

Εκείνη την στιγμή όμως τα μηχανήματα που είχε παραχωρήσει με δωρεά η UECNA και είχαν πληρώσει την εγκατάστασή τους με «ρεφενέ» οι δημότες, έγιναν «μήλον της Έριδος». Έγιναν το «μήλον της Έριδος» για τους δημότες.

Το κόλπο της ΥΠΑ να περνάει τα αεροπλάνα ανάμεσα από τα ηχόμετρα, είχε αρχίσει και ανακούφιζε όσους τα είχαν στην ταράτσες τους, οι οποίοι τα οικειοποιήθηκαν και  δήλωσαν ότι είναι χαλασμένα. Άρα δεν μπορούσαν να τα μετακινήσουν.

Οι μετρήσεις των ηχόμετρων δεν ήταν στην διάθεση του δικαστικού αγώνα της πόλης για τον θόρυβο και τον αεροπορικό κίνδυνο.
Άρα  τα λεφτά που έδωσε τότε ο κόσμος, πήγαν στην καλύτερη περίπτωση για να ανακουφιστούν αυτοί που δηλώνουν σήμερα ιδιοκτήτες των μηχανημάτων. 
Αυτά για απόψε δείτε τα συνημμένα έγγραφα γιατί απ ότι φαίνετε το συγκεκριμένο θέμα θα έχει συνέχεια…