30 ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΕΣ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ

"Στις 10 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκε συνάντηση αντιπροσωπείας του Δήμου Σπάτων – Αρτέμιδος με επικεφαλής το Δήμαρχο κ. Χρήστο Μαρκου, με τη διοίκηση της Υ.Π.Α. και παραγόντων του Δ.Α.Α. στα γραφεία της Υ.Π.Α. στον παλαιό Ανατολικό Αερολιμένα"

1. Γιατί από τις 10 Φεβρουαρίου που έγινε η συνάντηση σας, το Δελτίο Τύπου βγήκε στις 06 Μαρτίου, δηλαδή σχεδόν ένα μήνα μετά και γιατί το κρατούσατε κρυφό; Μήπως η ανάρτηση του μπλογκ σας το θύμισε;

2. Γιατί στη συνάντηση συμμετείχαν παράγοντες του ΔΑΑ και ποιοι ήταν αυτοί; (π.χ Επιχειρησιακοί Δ/ντες κ.α.)

3. Με απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου δημιουργήθηκε επιτροπή για θέματα αεροδρομίου. Υπήρχε ενημέρωση της επιτροπής πριν την συνάντηση; Συμμετείχαν εξουσιοδοτημένοι εκπρόσωποι αυτής στην συνάντηση και ποιοι; Είχαν τις κατάλληλες γνώσεις;

4. Γιατί το Δελτίο Τύπου βγήκε από το γραφείο του Δημάρχου και όχι από την επιτροπή;

"Η συνάντηση διεξήχθη σε καλό κλίμα και επαναδιατυπώθηκαν όλες οι απαιτήσεις του Δήμου μας, καθώς και οι δεσμεύσεις από πλευράς Υ.Π.Α., ώστε οι πολίτες του Δήμου μας να υφίστανται τις λιγότερες δυνατές συνέπειες από την λειτουργία του Δ.Α.Α. με συνεχή έλεγχο για το αν τηρούνται αυτά που συμφωνούνται."

5. Γιατί αναδιατυπώθηκαν; Πότε είχαν πρωτοδιατυπωθεί και ποιες δεσμεύσεις ανέλαβε η ΥΠΑ απέναντί σας και πότε; Λέγοντας με συνεχή έλεγχο, από ποιους και με ποιον τρόπο;

"Κατά την συζήτηση εστιάσαμε στα παρακάτω θέματα:

Α) ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ

Η Ελλάδα δεν έχει ακόμα θεσμοθετήσει όρια αεροπορικού θορύβου για να ενσωματωθούν στην κοινή Ευρωπαϊκή οδηγία. Αυτή η αδυναμία έχει οδηγήσει τους πολίτες του δήμου μας σε απόγνωση και τους έχει αναγκάσει να κάνουν οι ίδιοι μετρήσεις, εγκαθιστώντας σταθμούς με ηχόμετρα, σπαταλώντας χρόνο και χρήμα, για να αποδείξουν ότι υφίστανται καθημερινή ηχορύπανση πέραν από τα διεθνώς ισχύοντα όρια θορύβου."

6. Ποιοι έκαναν τις μετρήσεις με τι όργανα και ποια τα αποτελέσματα των μετρήσεων; Συνεχίζουν να μετρούν και σήμερα;

"Απαιτείται λοιπόν χαρτογράφηση του αεροπορικού θορύβου και θέσπιση ορίων. Προτείναμε να προκηρυχτεί μελέτη με ανοιχτό διαγωνισμό εκδήλωσης ενδιαφέροντος και οι μελετητές να αξιολογηθούν από τον αρμόδιο κρατικό φορέα, ώστε να έχουμε αξιόπιστα αποτελέσματα."

7. Για την χαρτογράφηση του αεροπορικού θορύβου, εάν εννοείται μελέτες έχουν γίνει οι εξής: μία από τον πρώην δήμο Αρτέμιδος, μία από την Νομαρχία, μία από το Αστεροσκοπείο και τρείς από το ΔΑΑ, δεν αρκούν;

8. Ποιος θα είναι ο αρμόδιος κρατικός φορέας που θα αξιολογήσει τους μελετητές και ποιος θα βάλει τις προδιαγραφές; Και φυσικά ελπίζουμε να μην εννοείται με μοντέλο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τα πραγματικά γεγονότα που έχουν καταγραφεί μέχρι σήμερα.

     "Β) ΕΚΤΕΤΑΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΔΥΤΙΚΟΥ ΑΕΡΟΔΙΑΔΡΟΜΟΥ

Η δεκάχρονη και πλέον πρακτική μας απέδειξε ότι την ηχορύπανση προκαλούν κυρίως οι πτήσεις από τον Ανατολικό Διάδρομο, διότι οδηγούνται τα αεροσκάφη πάνω από την πόλη μας και σε χαμηλό ύψος. Ειδικά τους θερινούς μήνες η πόλη της Αρτέμιδος υφίσταται αεροπορική επιδρομή."

9. Ποια πρακτική εννοείτε; Δηλαδή τον χειμώνα δεν σας ενοχλεί ο θόρυβος;

"Θα πρέπει να διερευνηθεί η δυνατότητα ώστε η μεγάλη πλειοψηφία των πτήσεων (προσγειώσεις και απογειώσεις) να γίνονται από τον Δυτικό Διάδρομο και να περιορισθεί στο ελάχιστο η χρήση του Ανατολικού."

10. Πως ορίζετε την πλειοψηφία των πτήσεων; Εάν τηρούνται οι διαδικασίες στον δυτικό δεν σας αφορά;

11. Επίσης η αλλαγή των διαδικασιών απογείωσης από τον ανατολικό διάδρομο που τροποποιήθηκαν τελευταία φορά τον Οκτώβριο του 2010, είναι ίδιες με αυτές που ίσχυαν όταν πρωτολειτούργησε το Αεροδρόμιο, το έχετε υπόψη σας;

"Προτείναμε την σύσταση κοινής επιτροπής από το Δήμο μας, την Υ.Π.Α. και τον Δ.Α.Α. για να διερευνήσει τον τρόπο διαχείρισης των Διαδρόμων και των πτήσεων."

12. Γιατί άλλη μία επιτροπή; Γιατί να συμμετέχει ο ΔΑΑ σε αυτήν; Οι πορείες των αεροσκαφών δεν είναι δικιά του αρμοδιότητα. Μήπως έτσι δεν θα παγώσουν τα δωράκια για δρόμους, πάρκα, απορρυπαντικά, αυτοκίνητα κ.α.;

"Γ) ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΤΗΣΕΩΝ

Είναι αμέτρητες οι φορές και το αποδεικνύουν οι τηλεφωνικές και γραπτές καταγγελίες των συμπολιτών μας που αεροσκάφη παραβιάζουν κατάφορα και το ύψος και την πορεία. Δεν ξέρουμε αν ακολουθούν οδηγίες ή παραβλέπουν οδηγίες του πύργου ελέγχου και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας."

13. Με ποιον τρόπο διαπιστώσατε τις αμέτρητες γραπτές και τηλεφωνικές διαμαρτυρίες των συμπολιτών; Υπάρχει αρχείο που να τις αποδεικνύει και εάν ναι ποιος το τηρεί; Ο Δήμος; Ο ΔΑΑ; Η ΥΠΑ; Εάν υπάρχει τέτοιο αρχείο είναι πολύτιμο, ας μας το ανακοινώσετε.

14. Ο Δήμος έχει κάνει μέχρι σήμερα έστω και μία γραπτή διαμαρτυρία και εάν ναι πότε και πόσες;

15. Μήπως έχει κάνει κάτι τέτοιο η επιτροπή που δημιουργήσατε;

16. Μπορείτε να μας ενημερώσετε εάν η επιτροπή που έχετε συστήσει, συνεδριάζει τακτικά και πότε, καθώς και εάν όλα τα μέλη της συνεχίζουν να συμμετέχουν ή παραιτήθηκαν;

"Θεωρούμε λοιπόν απαραίτητο για αυτές τις περιπτώσεις να δημιουργηθεί μηχανισμός ελέγχου των παραβάσεων και να καταλογίζονται τα σχετικά πρόστιμα, προς όφελος του Δήμου μας, σύμφωνα με τη Διεθνή Πρακτική, μέτρο το οποίο θα συμβάλλει και στη μείωση των παραβάσεων."

17. Συμφωνούμε για τον μηχανισμό ελέγχου μόνο πείτε μας από πού προβλέπονται τα πρόστιμα που θα καταλογίζετε και ποια θα είναι η σύσταση του μηχανισμού ελέγχου; Μήπως η πολιτική προστασία του δήμου μας μπορεί να αναλάβει τέτοιο έργο;

  "Δ) ΝΥΧΤΕΡΙΝΟ ΩΡΑΡΙΟ

Το δικαίωμα στην ησυχία και το δικαίωμα στην νυχτερινή ανάπαυση είναι ιερό. Δεν μπορούν οι κάτοικοι του Δήμου μας να λειτουργήσουν και να ανταποκριθούν στην εργασία τους χωρίς να ξεκουράζονται.

Επιστημονικές μετρήσεις (μελέτη Τριχοπούλου) απέδειξαν ότι ο αεροπορικός θόρυβος επηρεάζει την αρτηριακή πίεση και ο ανθρώπινος οργανισμός αντιδρά ακόμα και τη νύχτα κατά τη διάρκεια του ύπνου."

18. Ναι έγιναν μετρήσεις με φορητές συσκευές HOLDER σε ορισμένες περιοχές, τα αποτελέσματα των οποίων έδειξαν, διαταραχές στην αρτηριακή πίεση κ.λ.π. τα έχετε αυτά τα στοιχεία; Εάν ναι γιατί δεν έχουν δει το φως της δημοσιότητας;

"Οι ισχυρισμοί του Δ.Α.Α. ότι τηρείται το νυχτερινό ωράριο (από 23:00 έως 07:00) δεν ευσταθούν. Οι παραβιάσεις είναι πολλές και μάλιστα από πυκνοκατοικημένες περιοχές."

19. Ποια η σχέση του ΔΑΑ με την τήρηση του νυχτερινού και μεσημεριανού ωραρίου; Αυτό είναι αποκλειστική αρμοδιότητα της ΥΠΑ.

20. Πως διαπιστώνετε ότι δεν τηρείται το νυχτερινό ωράριο;

21. Γιατί δεν αναφέρετε την μη τήρηση και του μεσημεριανού ωραρίου (15:00-18:00); Υπάρχει κάποια συμφωνία που δεν γνωρίζουμε;

"Θα πρέπει λοιπόν να τηρείται αυστηρά το νυχτερινό ωράριο."

22. Συμφωνούμε, μέχρι σήμερα όμως ποιες είναι οι καταγγελίες του Δήμου, πέραν των ευχολογίων; Το μεσημεριανό ωράριο;

"Θεωρούμε ότι αποτελεί στοιχειώδη ένδειξη σεβασμού και ένδειξη καλής γειτονίας προς τους πολίτες του Δήμου μας και δε θα πρέπει να παραλείψουμε μια ευαίσθητη ομάδα πληθυσμού, τους μαθητές των Δημοτικών Σχολείων, των Γυμνασίων και των Λυκείων, οι οποίοι έχουν δικαίωμα στη μάθηση, την οποία για να αφομοιώσουν και να κατακτήσουν χρειάζονται συνθήκες καθημερινής ησυχίας και ηρεμίας."

23. Μόνο κατά την διάρκεια του ύπνου; Δηλαδή την ώρα του μαθήματος ή της μελέτης;

"Ε) ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΗΤΑ ΗΧΟΠΕΤΑΣΜΑΤΑ

Από την σύμβαση προκύπτει ως καταστατική υποχρέωση για τον Δ.Α.Α. η δημιουργία φυσικών ηχοπετασμάτων, όπως χώροι πρασίνου, πάρκα, χώροι χαμηλής θαμνώδους βλάστησης, χώροι δεντροφύτευσης, κ.λ.π"

24. Γιατί δεν σας τα έκαναν τα πάρκα; Ένα στα Σπάτα, πίσω από τον Μπλάνο και ένα στην παραλία της Αρτέμιδας;

25. Τι είδους φυσικού ηχοπετάσματος αποτελεί το Θυμάρι και το Δενδρολίβανο ως χαμηλή θαμνώδη βλάστηση;

"Επίσης τεχνητά ηχοπετάσματα, όπως τοιχία, υαλοπετάσματα και πάσης φύσεως κατασκευές προκειμένου να μειωθεί περαιτέρω ο θόρυβος."

26. Τεχνητά ηχοπετάσματα από τοιχία, τι εννοείτε; Να θάψουμε τα σπίτια μας με περιφράξεις και πανύψηλες μάντρες; Η πολεοδομία το επιτρέπει;

27. Υαλοπετάσματα τι εννοείτε; Αυτά της Αττικής Οδού; Πως ακριβώς θα τοποθετηθούν και που; 
28. Όσο για τις πάσης φύσεως κατασκευές μείωσης θορύβου εξηγήστε μας πως τις φαντάζεστε, μιας και έχετε και την ιδιότητα του μηχανικού;

"Στο συγκεκριμένο θέμα, παρ’ ότι συμπληρώθηκαν πάνω από δέκα χρόνια λειτουργίας θεωρούμε ότι υπάρχει υστέρηση και πρέπει να δοθεί από πλευράς Δ.Α.Α. ιδιαίτερη βαρύτητα."

29. Έχετε δίκιο, διότι πέρασαν 11 χρόνια με υστέρηση, αλλά πείτε μας εάν σε αυτό το χρονικό διάστημα είχατε λάβει μέρος στις πορείες, στις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ή στον δικαστικό αγώνα;

"Για όλα τα παραπάνω η Διοίκηση της Υ.Π.Α. δεσμεύτηκε ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα καταθέσει συνολική πρόταση."

30. Η ΥΠΑ δεσμεύτηκε σήμερα όπως λέτε, υπάρχει δηλαδή κάποιο μνημόνιο που υπογράφηκε; Γιατί λοιπόν την δεσμεύσατε εσείς σήμερα και δεν δεσμευότανε τόσα χρόνια; Τι τους είπατε και τους πείσατε;