ΥΠΗΡΞΕ ΜΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ILS ΤΟΥ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΓΙΝΕΤΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΔΥΤΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ...ΝΑΙ;;; ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΑΥΤΑ ΠΩΣ ΠΡΟΣΓΕΙΩΝΟΝΤΑΙ;;;
Δεν λειτουργούσε το ILS 03L του δυτικού διαδρόμου με κατεύθυνση προσγείωσης προς βορρά και όχι του ανατολικού. Αυτό ανέφερα σε προηγούμενο post. Από σήμερα πάντως αποκαταστάθηκε η λειτουργία του. Σε κάθε περίπτωση πάντως υπάρχει η δυνατότητα προσγείωσης και με διαδικασία VOR ( ακόμα κι αν είναι εκτός το ILS ) όταν οι συνθήκες καιρού είναι καλές. Αν δεν γνωρίζεται πως ονομάζεται ο κάθε διάδρομος ευχαρίστως να σας εξηγήσω...
Προς ενημέρωση του Blog και των συνδημοτών σχετικά με τους διαδρόμους του αεροδρομίου, ο κάθε διάδρομος έχει δύο φορές ( κατευθύνσεις ) προσγείωσης ή απογείωσης μια προς βορά και μια προς τον νότο. Ο Δυτικός διάδρομος ( αυτός πιο κοντά στα Σπάτα ) με φορά προς τον βορά ονομάζεται 03L και με φορά προς τον νότο ονομάζεται 21R. Αντίστοιχα, ο Ανατολικός διάδρομος ( αυτός πιο κοντά στην Αρτέμιδα ) με φορά προς το βορά ονομάζεται 03R και με φορά προς τον νότο 21L. Όταν έχουμε βοριάδες, οι προσγειώσεις γίνονται στους 03L ή 03R πάντα κόντρα στον αέρα. Όταν έχουμε νοτιάδες αντίστοιχα γίνονται στους 21L ή 21R. Το ίδιο ισχύει και σε γενικές γραμμές και για τις απογειώσεις πάντα σε συνάρτηση με τις εντάσεις και την φορά των ανέμων. Ελπίζω να διαφώτισα όσους δεν γνώριζαν...
Στη παραπανω φωτογραφια φαινεται ξεκαθαρα πως μας κοροιδευουνε και σπανε πλακα εδω και δεκα χρονια...
Το αεροδρομιο αποτελειται απο δυο κυριους διαδρομους και δυο βοηθητικους Προσεξτε δε οτι και οι 4 διαδρομοι (και οχι δυο) μπορουν ολοι να χροισιμοποιηθουν για ταυτοχρονες απογειωσεις και προσγειωσεις...
Βλεποντας δε τη φωτογραφια καλυτερα μπορεις να συμπερανεις δυο πραγματα
Α. 3 απο τους 4 διαδρομους, εκτος του ανατολικοτερου 03R(ο τερμα δεξια οπως βλεπουμε την εικονα) οταν χροισιμοποιηθουν για απογειωσεις, και σε ευθεια πορεια ως τη ραφηνα δεν ενοχλουν την αρτεμιδα...
Β. Κατα τη κατασκευη του αεροδρομιου μας γραψαν κανονικα στα p@p@ri@ τους για αυτο και εχουν το κυριο ογκο των πτησεων στον ανατολικο και οχι στο δυτικο διαδρομο. Το επιχειρημα αυτο ενισχυεται και απο το γεγονος οτι και ο δημος αρτεμιδος δεν περιλαμβανεται καν στους θιγομενους δημους οσον αφορα την επιχειρισιακη λειτουργια του ελ βενιζελος!!!
ΛΥΣΗ :
Μεταφορα του πτητικου εργου για απογειωσεις στον δυτικο διαδρομο (τερμα αριστερα στην εικονα) και στους βοηθητικους...
Τωρα καποιοι βολεμενοι p@p@res που μιλανε για ποδηλατα και διαδρομους χαλακια που δεν μπορουν να μετακινηθουν πολυ ευχαριστως αλλαζω το σπιτι μου με το δικο τους...
Ελα ντε
ΑπάντησηΔιαγραφήκαι η πληροφορηση του ηταν απο μεσα
που να τα απεξω τι θα λεγε...
Κ.Π.
Δεν λειτουργούσε το ILS 03L του δυτικού διαδρόμου με κατεύθυνση προσγείωσης προς βορρά και όχι του ανατολικού. Αυτό ανέφερα σε προηγούμενο post. Από σήμερα πάντως αποκαταστάθηκε η λειτουργία του.
ΔιαγραφήΣε κάθε περίπτωση πάντως υπάρχει η δυνατότητα προσγείωσης και με διαδικασία VOR ( ακόμα κι αν είναι εκτός το ILS ) όταν οι συνθήκες καιρού είναι καλές.
Αν δεν γνωρίζεται πως ονομάζεται ο κάθε διάδρομος ευχαρίστως να σας εξηγήσω...
Το καταλάβαμε οτι αποκαταστάθηκε...
ΔιαγραφήΠρος ενημέρωση του Blog και των συνδημοτών σχετικά με τους διαδρόμους του αεροδρομίου, ο κάθε διάδρομος έχει δύο φορές ( κατευθύνσεις ) προσγείωσης ή απογείωσης μια προς βορά και μια προς τον νότο.
ΔιαγραφήΟ Δυτικός διάδρομος ( αυτός πιο κοντά στα Σπάτα ) με φορά προς τον βορά ονομάζεται 03L και με φορά προς τον νότο ονομάζεται 21R.
Αντίστοιχα, ο Ανατολικός διάδρομος ( αυτός πιο κοντά στην Αρτέμιδα ) με φορά προς το βορά ονομάζεται 03R και με φορά προς τον νότο 21L.
Όταν έχουμε βοριάδες, οι προσγειώσεις γίνονται στους 03L ή 03R πάντα κόντρα στον αέρα.
Όταν έχουμε νοτιάδες αντίστοιχα γίνονται στους 21L ή 21R.
Το ίδιο ισχύει και σε γενικές γραμμές και για τις απογειώσεις πάντα σε συνάρτηση με τις εντάσεις και την φορά των ανέμων.
Ελπίζω να διαφώτισα όσους δεν γνώριζαν...
Ευχαριστουμε παρα πολυ
ΑπάντησηΔιαγραφήγια την ενημερωση...
Ομως για περισσοτερη ενημερωση συνδημοτες
απλα καντε copy paste την παραπανω σελιδα
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/199777_10150133669211937_52630421936_6895616_6493275_n.jpg
Στη παραπανω φωτογραφια φαινεται ξεκαθαρα πως μας κοροιδευουνε και
σπανε πλακα εδω και δεκα χρονια...
Το αεροδρομιο αποτελειται απο δυο κυριους διαδρομους και δυο βοηθητικους
Προσεξτε δε οτι και οι 4 διαδρομοι (και οχι δυο) μπορουν ολοι να χροισιμοποιηθουν για ταυτοχρονες απογειωσεις και προσγειωσεις...
Βλεποντας δε τη φωτογραφια καλυτερα μπορεις να συμπερανεις δυο πραγματα
Α. 3 απο τους 4 διαδρομους, εκτος του ανατολικοτερου 03R(ο τερμα δεξια οπως βλεπουμε την εικονα) οταν χροισιμοποιηθουν
για απογειωσεις, και σε ευθεια πορεια ως τη ραφηνα δεν ενοχλουν την αρτεμιδα...
Β. Κατα τη κατασκευη του αεροδρομιου μας γραψαν κανονικα στα p@p@ri@ τους για αυτο και εχουν το κυριο ογκο των πτησεων στον ανατολικο και οχι στο δυτικο διαδρομο.
Το επιχειρημα αυτο ενισχυεται και απο το γεγονος οτι και ο δημος αρτεμιδος δεν περιλαμβανεται καν στους θιγομενους δημους οσον αφορα την επιχειρισιακη λειτουργια του ελ βενιζελος!!!
ΛΥΣΗ :
Μεταφορα του πτητικου εργου για απογειωσεις στον δυτικο διαδρομο (τερμα αριστερα στην εικονα) και στους βοηθητικους...
Τωρα καποιοι βολεμενοι p@p@res που μιλανε για ποδηλατα και διαδρομους χαλακια που δεν μπορουν να μετακινηθουν πολυ ευχαριστως αλλαζω το σπιτι μου με το δικο τους...
Κ.Π.